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[学车/驾校/陪练] 俺学车亲身经验【完结版】包括:教练、基本设施、交通、时间安排~

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发表于 2015-1-13 12:12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 uaguei 于 09-8-18 22:19 编辑
前两天考三项之前,俺巨紧张,在网上胡搜一气,才发现这个网,看到了很多大家的经验,那时级别不够不能发帖。现在说说俺学车的过程,以报各位好心人,但愿对后来人有所帮助~
大致分为教练、基本设施、交通、时间安排四个部分吧~
一.教练
高考报志愿时有选好专业还是选好学校的问题,但学车不存在选好教练还是选好驾校的问题,因为,天下驾校都一般那啥,百分之百是要选个好教练,毕竟和驾校只是打打文件的交道,恶心不到哪去,而和教练是面对面的58小时,如果摊上个人品次的或者口臭的,呃……虽然可以换教练,但太影响心情。
我是别人推荐的教练,报的西总总校。以他们来说,通常来讲,如果你没有特别指名某位教练,车师傅(就是开班车的)会给你分一个,如果你有什么特别要求,比如要个脾气特别好的或者年轻的,可以在坐班车的时候跟车师傅说清楚。special tip:1,西总总校没有女教练;2,都没有吃拿卡要的恶劣行径。
还是推荐在报名前就联系好教练,让教练带你去报名缴费什么的,感觉很有依靠。而且好处是,你是算作教练的嫡系部队的,虽然没有太特别的照顾,但多关心还是会的。下面列几个我觉得不错的(都是桑塔纳,就是拿C1的本):
刘立凡教练,年轻,胖胖壮壮的,性格外向,外号刘佳。身上有纹身,但脾气特好,属于你笨到什么程度都不会挨说那一类的,平时还会表扬两句人(这点太难得了),讲的很细,有耐心,非常适合学得慢的同学。他的车好像是两把的,反正是有助力的。
辛克庄教练,年长,胖胖,性格很外向。脾气有点冲,有时会吼一嗓子什么的,能侃,最大亮点是一次通过率高,我教练说辛教练是西总最高的通过率,唯一一个上80%的,我曾问他本人到底有多高,回答是88%(汗赞……)。车是两把轮、没助力的。
最后隆重推出我师傅:杨志刚教练,年轻(1975年,属兔子),有啤酒肚的小胖,性格肯定不属于外向,有点羞涩。超迷恋手机上网,貌似养了只狗,还玩农场,不像别的教练似的喜欢跟小姑娘瞎招逗贫,绝对不骂人、不羞辱学员、不具有女性学车慢的偏见、不索要烟酒、不吃请,有时会恨铁不成钢的批评两句,讲的很清楚,让你练得比较瓷实了才会撒出去考试,通过率据辛教练说有78%,未向本人核实。special tip:翻他的QQ空间日志,居然还是个有思想有文采的好青年~车是一把半轮,有助力的。
前两位教练我没电话,可以打西总电话问;杨教练的手机是159一028零62九(欢迎大家选俺师傅~)。
二.基本设施
首先是厕所,都很脏……全都是那种挖下去的没有冲水系统的蹲坑,大家做好心理准备。矬子里面的将军是考法培旁边的那个(不在计时大厅那个院里,在院外面,坡起的斜对面)和考三项院里那个,都是因为人员流动性少,所以相对干净一点。如果是对厕所有较高要求的同学,建议一个厕所也别进去,坚持住不要喝水。
然后是卖东西的。他们遍地都是,价格都差不多,骑着自行车或小三轮穿走,主要是饮料、冰棍、瓜子,练车场里还不定期贩卖周边农民自产自销的水果,三项场里有趁你排队做项目时来堵窗户的骑自行车的小贩,当着你教练的面跟你说,还不给教练买包烟抽?我特讨厌别人玩这种低劣的心理战术,回答一律是“不要”。
有时要是约了一天车就存在午饭的问题,我没在计时大厅周围的那些小店或小饭馆吃过,看着不太干净,不建议肠胃敏感的人尝试,大概有驴肉火烧、刀削面、凉皮、羊肉串、小炒这么几种,没吃过,没有发言权。我只在驾校过过一次中午,和两个学员去的是教练推荐的一个清真小饭馆,个人觉得还是穆斯林更干净一点,比较值得相信,在京东教练场大门正对的那条马路北边,他家羊肉串(1RMB)和板筋(2RMB)确实不错,算是我吃过的同等价位的羊肉串里的前三名,一个人干掉18串;拉面也还成,就是有点油;凉菜很有意思,是自助,我自告奋勇的去装,利用码必胜客自助沙拉的经验,在小浅盘子上用黄瓜垒墙15cm,装了一大堆乱七八糟的各种丝和花生米,挺好玩的,味道一般吧。
三.时间安排
我寒假的时候没事干,就报了名学车,当时以为一个寒假就足够拿本的了,问了教练才知道没戏。原来驾校的生意都很火爆,先报名缴费,下周一开始上四天法培,再下周考法培。如果过了的话,再过一周就可以上车了。上车要刷满58小时,如果按一天4小时算,还需要14到15天。约考试顺利的话,还需要将近半个月。所以,一切按全部一次通过还需要一个月多一点儿。如果中间自己有什么事不能连续来,或者考试挂掉需要补考,时间就很难说了。
下面一步一步说:
1.法培
考试45分钟,100道题,90%正确率为及格。个人认为法培一定要去上,倒不是为了听讲(讲的又慢又没用),而是一旦被点名没到,需要又补交钱又补上课的,很麻烦。我们可以去睡觉,或者带书带电影去消磨时光。周五到周日是自己回去复习的时间。很多人都说没时间看,其实花三四个小时就完全够了,关键是看的时候精神要集中,效率很重要。书上的1500道题是首要要看的,至少两遍吧,否则肯定过不了。建议第一遍做的时候把自己没把握的、做错的题圈出来,对照书前面的交规都查清楚,不要怕麻烦,这里多花时间正是为了后面快起来打基础;
第二遍再从头捋一遍,速度就会快很多,成就感油然而生啊。这样考前再看一遍自己圈出来的题,加深加深印象,肯定就能过了。
光盘的问题是这样:如果对电脑很熟悉,又好好看书了,买不买都可以,考试的操作很简单,不用担心。如果不想看书,也可以只用光盘,把题库所有的题都做一遍,然后再做两遍自己做错的题,最后做三四套模拟考,也能过,千万不能不捋一遍题库就直接做模拟考,抽到每一道题的概率是1/15,从随机形成考题的原理来说,这绝不是15套模拟考能覆盖全的,所以不要存侥幸心理。最后,如果对电脑不熟悉,一定要买个光盘,做盘之前先把书上的题都看完,盘的用处主要是熟悉电脑操作和模拟考,多做几道模拟考,要习惯在电脑上看题、选答案。
考试是警察叔叔监考,性格都很暴躁,大概是天天回答没有技术含量的问题所致。要是机子有什么问题可以直接叫他们过来,他们还是会很不耐烦的告诉你的。special tip:1,因为机子都是九十年代的,有点慢,所以选完答案按翻页的时候稍微慢一点,小心有题跳过没做就亏了,最好留心下题号;2,交警指挥手势部分的两张图经常显示不出第二张,或者只能显示一半,有的人就猜着做,结果错掉了,其实可以刷新一下页面,或者选上一题,再翻下来,两张图就都能看到了。如果平时把题看得很熟,大概七八分钟就能做完了,时间很充裕,不必紧张或者急着交卷。
考试是当场出分,如果过了就可以签字等着驾校给你分教练上车了。
2.上车
第一天上车就是练习换挡位、熟悉车的面板什么的,第二天会上路开几圈,从这一天开始,就揭开了练桩的序幕,会在接下来的数天中依次教拉抽屉、贴库、倒库、移库,然后天天就是一遍遍的练。因为考桩是机器考,四周拉红外线,车上有记录仪,所以要练到每次开既不会出线也不会溜车,通常要练满30个小时。有的教练这时候就会叫你去考桩,过了的话剩下的28小时就单来刷卡,不用上车了,以后再单约三项和社会路两个考试,考试前让你练练。我们教练的习惯是要刷满58小时再去约考,桩和三项一起考,过了再约社会路。练桩的中后期会穿插学三项的科目。所谓三项,是九项中选三项来考,坡起和侧方停车是必考的两项,剩下的一项从直角转弯、曲线行驶、限制门、单边桥、连续障碍、百米加减档、起伏路七项里选一项,可能是考官指定,也可能是自己抽签。其中起伏路没考过,百米加减档很少考,连续障碍是最近才开始考的。整体来说,前四项考的可能性很大。我不记得是哪个驾校的学员说,他们学校教练都说保证不会考单边桥,就不教他们了,结果考试挂了好多,也不知道伊脑子是怎么想的……
关于刷卡,一是别迟到,晚一分钟按晚一小时计算,要在考试前补交66/时,所以还是建议坐班车去,时间有保证,而且即使班车晚了也是法不责众,一是夏季有晚间档,即5点到7点,如果收车早的话,这段时间比较难熬,有人在大厅里抽烟聊天打牌吃东西消磨时间,可以自己带书或电影或游戏,或者去吃晚饭。special tip:各个刷卡机的实际分辨能力不一样,以从门处数第二台机子最容易读指纹,以第三台机子最不好用,建议指纹浅淡的同学选择第二台并具有充足的耐心。
3.考桩考三项
C1也就是手动挡有四个库,1至4号,C2也就是自动挡有一个库。1、2号库在西边,感觉比较顺。3、4号库在东边,大家普遍反映感觉有点奇怪,可能是看着1、2号库的人考试看惯了。其中3号库是传说中的杀手库,通过率比其他库低,原因不明。桩考的所有考试车都是老车,即两把轮、没助力。所以如果你开的是新车,教练平时会安排你练老车的桩。这个考试场是可以在非考试时间用考试车练习的,代价是排大队+20RMB/次,看各人的情况自己决定买不买吧。special tip:负责叫人名上车的老妖婆巨凶无比,动不动就教训人,大家抱平常心平常心~
如果是考完桩接着考三项的同学可以在考桩门口等着做班车一块儿过去。考三项前还是要进场练练的,熟悉道路和路线。三项的考试车新旧都有,所以如果要买考试车来练的话最好买跟自己平时练的车不一样的车,考试车是60RMB/半小时,100RMB/一小时。要是用教练的车是30RMB/半小时,50RMB/一小时。考官通常只有一位警察,余下的都是车管所的大叔。警察一般来说人品较好,大叔们就很没谱,有的人品巨次,上一个挂一个,要求极度苛刻,很有鸡蛋里挑骨头的精神;有的大叔很能放水,基本人人过,熄火或者压中线或者忘记打灯或者直角开出去什么的统统可以原谅,还有只考两项的,我前面考的一个小丫头坡起溜车四次,都溜到半坡了,大叔还是给了第五次机会,可惜还是溜,这才挂掉。special tip:1,买考试车的话最好提前,一大早就去。像杀手车021这种极度不好开的破车更抢手,要提前一天去买;2,提防一切车的座椅是不是会活动、离合是不是很低、手刹是不是拉到家。
4.考社会路
社会路现在也日趋严格。考场是在667和855的总站那条路上,貌似叫刘庄北站。路上车比较少,但路口会有车,我是下午考的,路上车稍多,看我后边考的姐姐在路口掉头的时候一连让了三辆车先行,她下来说,跟路口停了那么久,特害怕。
考试也是由各驾校的班车统一拉过去,然后把大家抛弃在路边,晒着,等很久(跟考三项时似的),到点名的来了(巨暴躁的一批人……),分好车排好队,一车十来个人吧,站马路牙子上,接下来考官出场(今天没看到有警察叔叔,sigh),向大家讲几句话,大概是上车的程序和什么情况会被判断为挂掉,然后开考。我是029那车,两把轮,有助力,就是离合有点高,总体来说车还成。前边两个男生都挂掉了,而且是把他们半道就轰下去了,没给我们这些后来人打探消息的机会。据观察,一号男是因为起步时优柔寡断了点儿,后面有车已经超过去了,他还停下来给人家让道,结果车就斜着横压在机动车与非机动车的分隔线上了,这时后面又来车要过去,这哥哥就停在那儿动不了,半天才起来,然后往前没开两步就被赶下来了。二号男开出很远后看到他拿着白单子下车了,看不清楚是为什么,据旁边有经验人士说明,是嫌他不加档,开的慢,“惰性行驶”是也。
我是第三个,前几个考吃亏的地方在于考官积极性和精神头处于双高状态,考的多一点儿,包括报告仪表正常、起步、加减档、过一个人行横道(不要过早减速、不要速度太低)、两个掉头(就是一来一回,有车一定停下来让行,要不停的左右观望,掉头时多往前和往右开一点儿,否则转过来压到人行横道或什么别的线就死了)、一个坎儿、靠边停车。看后面人考就只开一半,即,就掉头一次,然后合格的话就让你签字下车,扔在路边自己走回起点去,考官自己风驰电骋的把车开回去拉下一个人继续考,大概也是不想让大家交流经验吧……
考完就在马路另一端等着大家都结束,坐班车回学校,交计时卡报告成绩(不管过没过都要交卡),然后回家,一个礼拜之后领本。要是自己想先回,路边有很多黑车可供选择~
四.交通
按车辆分类:
1.班车。班车就不用说了,赶得上最好最方便,就是西总的班车太少,中午好像就十一点半有一趟从驾校往回开,到翠屏北里大概十二点二十,然后从东边再开回驾校去;晚上我至今也没搞清楚是几点发车,反正能赶上就坐,大多数情况下是自己坐车回去,为了快。
2.公交。下面列的都是进出驾校的公交车,实在搞不清楚,索性直接从网上CtrlC+CtrlV过来吧,稍稍提取下干货,原谅我。。
388小庄-疃里三区。单程最高票价 2.5元。线路长度 23.084公里。是否月票有效 是。
沿线公交车站:
1 小庄 2 红庙路口东
3 十里堡 4 太平庄
5 朝阳路高井 6 定福庄
7 第二外国语学院 8 朝阳路三间房
9 管庄 10 杨闸环岛西
11 西军庄 12 八里桥北站
13 西马庄 14 北京物资学院南站
15 结研所 16 北关闸
17 焦王庄 18 龙旺庄
19 小潞邑 20 小潞邑北站
21 疃里新村 22 疃里一区
23 疃里二区 24 疃里三区
675怀柔李庄-左家庄。单程最高票价 3.0元。线路长度 27.5公里。是否月票有效 是。
沿线公交车站:
1 怀柔李庄 2 上潞园小区
3 小潞邑北站 4 小潞邑
5 龙旺庄 6 焦王庄
7 结研所 8 北京物资学院
9 五里桥路口东 10 东十里堡村
11 常营路口东 12 常营路口西
13 黄渠村 14 黄渠西站
15 白家楼桥东 16 亮马厂
17 黄杉木店 18 青年路口
19 十里堡北里 20 农民日报社
21 农民日报社北 22 石佛营东里
23 豆各庄路口南 24 豆各庄路口西
25 朝阳公园桥东 26 朝阳公园桥西
27 朝阳公园 28 团结湖
29 亮马桥 30 燕莎桥南
31 燕莎桥西 32 新源南路西口
33 新源里 34 左家庄
649双龙小区-疃里三区。单程最高票价 3.0元。线路长度 30.0公里。是否月票有效 是。
沿线公交车站:
1 双龙小区 2 北京工业大学南门
3 松榆东里东门 4 北京工业大学
5 北京工业大学北站 6 平乐园北
7 珠江帝景 8 九龙山
9 八王坟东 10 四惠站
11 陈家林 12 四惠东站
13 高碑店桥东 14 梆子井
15 茶家坟 16 双桥西
17 杨闸中学 18 杨闸路口西
19 重兴寺 20 八里桥
21 怀柔北苑路口东 22 怀柔西门路口东
23 西大街路口西 24 岳庄
25 皇木厂 26 焦王庄
27 龙旺庄 28 小潞邑
29 小潞邑北站 30 上潞园小区
31 疃里新村 32 疃里一区
33 疃里二区 34 疃里三区
3.小七路。小七路是疃里到台湖(或者次渠?)吧。我以前从来没坐过通县自己的“公交车”,这是头一回,车很破,好多座椅的靠背都坏了,风格跟小公共似的,经常不关车门就开,唯一强的地方是有固定的站,不是招手就能上下的。练车场大院门口就是一站,貌似方便,实则很不好等。末班理论上是7点10分,就为了等晚上7点刷卡的人,经常多等很久,人差不多坐满才开。不能刷卡,最低票价5毛,我只坐到过龙旺庄,貌似坐到梨园什么的就比公共贵很多了。
4.三蹦子。以前根本不敢坐,觉得是一种丧心病狂的交通工具。这回学车,有时赶不上班车,自己坐车到龙旺庄小区下,别的车又死等不来,为了赶时间刷卡,就坐过好多次这个(龙旺庄那里什么时候都一堆三蹦子…),发现好像没有想象的恐怖。以前一直以为三蹦子是烧汽油什么的,这回发现是电的,不怎么快,还算安全吧,而且座位是正的(我超级害怕坐倒座),车也都比较干净。其优势是可以开到计时大厅的院门口,所以下雨或赶时间时坐还是很方便的。价格是5RMB/次,可以两人拼车(但通常找不到人…),是3RMB/人。我个人喜欢的一辆是316进站那儿的一个小老头的车,因为他长得可爱(汗…),车也敞亮。
5.黑车。最后是黑车,没涨油钱的时候基本是20RMB(不包括太远或太近的情况),现在基本是30RMB,可以拼车,最多四个人。
按车站分类:
1.最主要的车站就是加油站附近的那个,有388、649、小七路。车多选择就多,所以很多人来这里。
2.上面说过,练车场大院门口有一站,只有小7路。
3.在西部有一站675,很靠里,基本是西总分校的斜对面了。我一直没搞清楚是什么情况下来这里坐车,要是从计时大厅走过来太远了,可能是练完车教练送过来?不详。。
4.在练车场大院门口出来往南走,马路变宽的那个弯儿处有一站,(忘掉是649还是675了……啊啊啊……)虽然没有站牌,但确确实实是一站。这是公共汽车站的终极选择了,再往南的站就很远了,怎么都得在错过这个站之前决定做什么车。
----------------欧耶~大功告成~~Wish everyone good luck~~-----------------------
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